在国内经济新旧动能切换、去全球化兴起、AI周期开启的三大背景下，过去以劳动力增长、资本驱动为核心驱动力的增长模式不再适用，大力发展新质生产力、提升全要素生产率正被各界视为冲破经济下行周期的一把“金钥匙”。

在2024年的《政府工作报告》中，明确指示要积极培育低空经济等新增长引擎，标志着我国低空经济发展进入黄金机遇期。作为新质生产力的典型代表，低空经济充分利用和释放未被充分挖掘的三维空间资源，结合现代科技尤其是智慧交通的最新成果，推动产业升级和经济增长模式转型。这一新兴业态不仅仅局限于传统航空业的延展，更是涵盖了空中物流、空中出行、应急响应、地理信息采集等诸多应用场景，以突破性的方式拓宽了经济发展的维度和可能性。

在这个宏大叙事中，网新集团秉承“成为科技与产业融合时代的数字化赋能者”的愿景，战略部署于“AI+交通”产业生态系统，汇聚全球泛浙大校友资源，联袂顶级学术机构和行业龙头，通过创新驱动链式反应，以其智慧交通理念和技术优势，勇立潮头，深度参与并牵头整合带动了一系列低空经济产业链的搭建与塑造，实现产业链的整体跃升和成本效益的优化。

在低空经济的具体赋能实践中，网新集团既专注于无人驾驶、数字化运营等关键技术的攻坚克难，又前瞻洞察到未来低空活动“异构、高密度、高频次、高复杂性”的属性，积极探索构建全面契合这一需求的综合性解决方案，目前已与多地展开洽谈合作，并计划在长三角及周边区域率先推行和复制成功经验，以推动低空经济从概念走向现实，从单一场景走向多元化应用，从局部试点走向规模化发展，引领新一轮交通革命与产业升级，进而有效冲破经济下行周期，开启高质量发展新篇章。

那么，低空经济作为新质生产力的代表，又是如何提升全要素生产率，从而提升经济景气度的呢？

低空经济以其高科技属性贯穿全产业链，从制造端新材料、新能源、新机型的研发应用，到服务和保障端北斗导航、卫星互联网、5G通讯、大数据、云计算、人工智能等技术的深度融合，为经济高质量发展奠定了坚实基础。低空经济拓展了传统二维经济空间，将其升级为三维立体经济，实现了与地面经济的深度融合，提供了高效能、高品质的服务，有力促进了相关产业的转型升级和提质增效。

低空经济作为知识密集型产业，集聚了大量高技术研发、高技术应用、高技术管理的人才，凸显了劳动者素质的跃升。与此同时，低空经济以科技创新为导向，实现了劳动资料从传统地面工具向航空器、有人机向无人机、人工管理向智能管理的跨越转变，形成了新型劳动资料，大大提升了劳动效率和生产效能。

低空经济的劳动对象既包括实体的政府、企业和个人，也涵盖抽象的数据、空域、行业等无形要素，随着产业不断发展，劳动对象的类型和形态不断丰富。这种多样性促使低空经济能够深入渗透到各个产业领域，通过高素质劳动者、高科技含量劳动资料与丰富劳动对象的有机结合，激发出强大的生产力潜能。

低空经济的发展有助于提升全要素生产率，体现在市场扩张、空域开放、政策利好、技术创新、安全保障等各个方面。随着我国空域管理体系的不断完善和低空制造、保障技术的持续创新，低空经济不仅直接带动自身领域生产率的飞跃，还将间接推动农业、工业、交通运输业、社会服务业等相关领域全要素生产率的同步提升。

为了更好地发挥低空经济作为新质生产力的作用，须不断深化供给侧结构性改革，扫除体制性障碍，解决结构性矛盾。中央经济工作会议和《政府工作报告》对低空经济给予高度重视，相关的法律法规如《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》和《国家空域基础分类方法》等，为低空经济的发展松绑扩容。加快推动央地、军地、部门、政企间形成共识与合力，构建适应低空经济发展需求的新型生产关系，以高水平供给匹配和创造高质量需求，从而真正上让低空经济成为提升经济景气度的有力武器。

总的看来，在新质生产力转型发展的浪潮中，低空经济以智慧交通为脉络，织就中国经济蓬勃发展的新经纬，串联起天际与地面的广阔舞台，诠释了新兴制造业与智能化、数字化产业深度融合的未来图景，为我们揭示了在经济下行周期中破茧重生的崭新途径。