低空经济振翅高飞,还缺哪股东风?

3月20日,全球首个获适航认证的国产“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器在淘宝直播间售卖,吸引逾60万人围观,标志距飞行汽车商业化又进了一步。作为低空经济的重要组成部分,飞行汽车及其背后的低空制造、低空飞行产业与低空保障、综合服务产业共同组成了低空经济发展的四根支柱,随其技术日益成熟,一场从生产力到生产关系的全面变革也日益临近。

低空经济振翅高飞,还缺哪股东风?

当前,我国低空经济已步入高速发展轨道,相关企业注册数逾8000家,且呈持续增长态势。通用航空在旅游观光、应急救援、农业喷洒等领域的应用广泛,实际运营的通用航空器接近3200架,通用机场数量超450个。另据统计,2023年我国低空经济市场规模超5000亿元,预计到2030年将突破2万亿元大关,发展潜力巨大。


然而,这片繁荣景象之下,低空经济作为一种全新经济形态,一个全产业链概念,想要振翅高飞,仍面临着一系列亟待解决的问题。具体说来,除管理主体、管理模式、协同机制等制度层面有待完善外,最重要便是尽快建设完备的起降场所、飞行服务基地、地面通信设施和数字空域系统等软硬件保障措施,以产业配套设施拓展、产品服务质量提升为着力点,不断开拓低空经济的发展空间。


智慧交通为低空经济插上翅膀


网新集团作为一家致力于科技与产业深度融合,积极推动产业互联网革命的平台型企业,秉承着“成为数字化赋能者”的愿景,通过汇聚全球泛浙大校友资源及平台化、数字化优势,为低空经济的发展提供软硬件保障措施支持。集团有效地联结顶尖学府、计算机领域头部研究院、领先独角兽企业和实力雄厚的链主企业,形成深度协作、共创共享的新型研发组织模式,集中攻克低空经济领域的核心技术和创新难题。

低空经济振翅高飞,还缺哪股东风?

在此背景下,网新集团着眼于构建面向未来“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空活动需求的整体解决方案,尤其关注起降场所、飞行服务基地、地面通信设施和数字空域系统的建设与优化,利用自身在智慧出行领域的深厚积累,以无人驾驶及数字化运营为切入点,全力解决低空经济快速扩张中的基础设施短板问题,为低空经济打造领先、完备的低空数智运行技术底座,为"航司空港管服"三大角色提供可靠技术方案。在网新智慧交通产业生态中,创新链与产业链、资金链与人才链深度融合,将为低空经济在城市交通运输、应急救援、观光旅游及新型物流等多元场景的应用进一步扫平障碍。


目前,网新集团已与长三角及周边地区的多个地方政府达成了实质性的合作意向,并计划逐步推广其在低空经济领域的成功实践经验和技术成果。


低空经济补短板应关注哪些方面


低空经济振翅高飞,还缺哪股东风?

图片来源:新华社 发    徐骏 作


1、基础设施体系建构的现实挑战













低空经济的发展高度依赖于一套完备的基础设施网络,这是其得以蓬勃发展的物质基础。基础设施建设应当遵循系统工程理论,囊括起降设施布局优化、飞行服务保障体系构建、空域结构划分与管理等核心内容。目前,低空经济尚处于初级阶段,基础设施匮乏成为制约其进一步发展的首要因素。理论层面,需要依据区域经济社会发展需求、地理空间特征及空域资源禀赋,设计合理的设施建设策略;而在实践层面上,则需加大投资力度,推动包括通用机场、直升机停机坪、飞行服务站等在内的基础设施建设工程,并完善相关配套设施,如气象服务、加油(电力)补给等。


2、通信导航与空域管理技术优化













低空经济的高效运作要求空中交通管理(ATM)系统向数字化、智能化方向演进,实现对低空空域的精细化管理和高效利用。基于通信导航监视/空中交通管理(CNS/ATM)系统的理论框架,应重点攻关低空空域环境下实时、高精度的位置服务技术,集成物联网、5G、卫星通信等先进技术构建低空交通信息服务系统。理论上,空域资源的分配和管理应基于博弈论、优化理论等工具进行科学决策;现实中,则需积极推进空域分类管理和动态使用,实施空域数字化改革,以满足多样化、高密度的低空飞行需求。


3、技术创新驱动产业链协同进化













低空经济产业链涉及航空器研发制造、飞行服务、运营维护、教育培训等多个环节,每一环节的技术进步都是推动整个产业生态系统升级的关键节点。理论上,遵循技术生命周期理论和技术扩散理论,需加大对核心零部件、新能源动力、自主驾驶技术的研发力度,促进产业链上下游协同创新。实践中,应鼓励企业与科研机构的合作,建立技术创新联盟,推动技术成果转化,实现低空飞行器性能的跃升和产业链的整体优化。


4、人力资源开发与服务生态培育













低空经济的健康发展离不开专业化的人才队伍与完善的服务体系。教育经济学理论指导下的职业教育和继续教育体系应紧贴产业需求,培养具备跨学科知识技能的复合型人才。同时,借鉴服务主导逻辑理论,构建涵盖飞行服务、技术支持、法律咨询、保险金融等多功能于一体的低空经济服务生态,确保产业链各个环节都能得到高效、规范的外部支持。


5、跨界融合与新业态孵化机制













低空经济不仅是单一产业的拓展,而是不同行业交织融合的产物,如旅游业、物流业、城市管理等。基于产业结构理论与创新扩散理论,低空经济应当追求跨界融合的新业态生成,通过培育多样化的应用场景,如空中旅游、应急救援、货物配送等,形成新的经济增长点。理论上,探讨不同行业之间价值共生的内在规律;实践中,通过政策引导、市场激励等手段,推动低空经济与其他产业深度融合,形成有利于产业持续创新的生态环境。